空调散热片半截发烫不制冷（空调散热片半截发烫不制冷怎么回事）
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汽车空调压缩机高压管到散热器很烫而另头不烫什么原因?不制冷?
1、原因是缺氟现象。怠速时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。
2、高压管很烫低压管不怎么冰：这是冰堵或脏堵。请检查并更换过滤器及毛细管，然后再充灌制冷剂。你也可以先试试补充制冷剂，看是否能够达到制冷要求。如果已经满足制冷要求，那就可以不管过滤器及毛细管继续使用。
3、很明显 能听到气流声，就是缺冷媒了~~~空调系统存在渗漏。我估计渗漏的地方在橡胶管或者密封圈上。压力足够高的时候，橡胶管上的细微针孔会被顶开，导致泄漏。漏到一定程度，由于橡胶管本身的张力，就漏不出来了。
4、目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。踩油门将引擎提速至1500rpm时，高压约6~7MPa；低压约0.2~0.3MPa。依此两个转速比对，加氟量就算是正常。希望能帮到您，满意请采纳。
5、从而控制温度。经过膨胀阀的制冷剂，温度极低，会吸收车内的热量，变成气态制冷剂，流进压缩机，再次循环工作。高压管的温度变化从压缩出来70——80度，到冷凝器40——50度，再到膨胀阀约-5度，都是正常范围的。
6、可能是由于制冷剂不足或者制冷系统出现故障，导致制冷效果不佳，其中一个管道的温度会比另一个管道高。如果空调压缩机一个管烫手一个不凉，需要及时联系专业的空调维修人员进行检查和维修。
空调外机发烫,压缩工作,不制冷
压缩机处于过热 保护状态空调室外机温度高达50℃，远超冷凝器散热能力，这时候压缩机就会过热保护，不能正常制冷。这是空调设计原理导致的，并不是空调质量不好。
可能的原因有： 空调外机散热器堵塞：如果外机散热器上的灰尘或杂物过多，会影响散热效果，导致外机发热不制冷。 冷媒不足：如果空调系统中的冷媒不足，会导致空调外机发热不制冷。这可能是由于漏氟或其他原因导致的。
常见的可能就是空调使用的时间长了，造成空调内部的氟利昂供应不足，因而造成空调压缩机不工作。可能是空调压缩机的供电线线卡被烧坏。
不制冷可能是因为压缩机内没有制冷剂，无法进行制冷，如果空调打开后，压缩机在很短一段时间内就开始发烫，而且也没有冷气吹出，也可能是压缩机故障。压缩机如果有转动的痕迹，说明它正常运行，发烫是因为天气炎热。
