怠速是空调不制冷（怠速是空调不制冷吗）
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汽车空调不踩油门不制冷是什么原因?
你好 可能是因为冷凝器散热不良引起的制冷效果不好，可以刷车时候用水清洗下冷凝器或者开去快修店，用气压枪吹下冷凝器都可以的，也顺便检查下制冷压力。制冷剂过多了。
汽车空调制冷不足的原因及解决方法如下：制冷剂不足或泄漏可以从干燥罐上方的液体观察镜中观察到。
冷凝器过脏 夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。
随发动机的转速。上升而上升。那么当你加油门时。压缩机的转速也随之上升那么它压缩来的制冷剂机的压力也会升高，吹向驾驶室的风就越冷。不加油门事。发动机的转速较低。随之。压缩机的转速也会降低。所以制冷效果。
以下是汽车空调怠速不制冷的原因：皮带打滑：首先考虑到的便是皮带打滑的问题由于空调压缩机通过皮带由曲轴驱动。
当汽车不加油门时，空调不制冷的问题可能与冷凝器散热效果差有关，制冷效果会因此受到影响。为了解决这个问题，您可以在洗车时用水清洗冷凝器，或者到快修店使用气压枪吹洗冷凝器，同时检查制冷压力是否正常。
汽车在启动时候怠速空调不制冷,加速就制冷。这是什么原因?
1、皮带过松：由于皮带松弛，功率传递出现故障，需要大功率做功才能改善空调制冷效果。 发动机转速不够：发动机在怠速时无法让压缩机充分做功，因此开空调时车辆怠速应保持在850转以上。
2、空调散热器故障：在怠速状态下开启空调，如果发动机没有产生沉闷的感觉，那么可能是因为空调缺制冷剂、前散热器脏污或者皮带松弛。这些问题可能导致散热器无法正常工作，进而影响空调的制冷效果。
3、膨胀阀损坏：膨胀阀损坏会导致系统中无法形成高压，从而无法达到150Kpa的压力，使得膨胀阀后的蒸发箱无法降温，进而导致空调不凉。
4、当汽车在怠速时空调不制冷，而行驶后才制冷，可能有以下几个原因：空调压缩机故障，导致压缩机与膨胀阀之间压力达不到150Kpa～200Kpa，造成制冷剂不能正常循环，从而导致空调在怠速时不冷。
5、当汽车怠速时，空调不制冷但在行驶时正常，可能有以下原因： 空调滤芯污染：长时间未进行保养可能导致空调滤芯过脏，从而影响空调的制冷效果。定期更换空调滤芯是保持空调制冷效果的重要措施。
