空调不制冷散热器管子烫手（空调不制冷管子发热）
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汽车空调制冷效果不理想,高压管非常烫手,低压管一点不凉
1、原因是缺氟现象。怠速时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。
2、原因是高压管路堵塞，比如膨胀阀或者干燥瓶堵塞。膨胀阀堵塞后会导致高压偏高，低压管道压力偏低，空调制冷效果差。必须先检查空调管道的压力，根据压力来判断空调管道是否堵塞。空调管道正常工作压力，高压15bar，低压5bar。
3、可能是由于空调的制冷剂发生的不足而出现的这种问题。也有可能是由于空调压力不够，所发生的汽车空调低压管不凉现象。当汽车的制冷剂管路出现泄漏的时候，一般汽车空调低压管不良的问题也会发生。
4、高压管很烫低压管不怎么冰：这是冰堵或脏堵。请检查并更换过滤器及毛细管，然后再充灌制冷剂。你也可以先试试补充制冷剂，看是否能够达到制冷要求。如果已经满足制冷要求，那就可以不管过滤器及毛细管继续使用。
5、汽车空调高压管过热低压管不凉的原因：制冷剂不足：按规定补足制冷剂量。制冷剂管路有泄漏：检查管道有没有泄漏的现象。
空调制冷时室外机两个铜管都烫手咋回事?
空调室内机滤网过脏，导致室内空气循环不畅，空调制冷不良。
空调外机细铜管发热可能是空调没有氟引起，由于空调分高压和低压，细管属于高压，高压是往外出气的，低压是往里吸气的，这样空调系统才能循环。
可能是空调室内机过滤网过脏引起空气循环不畅，其次是空调室外机过脏引起散热效果不好，最后就是空调缺少制冷剂，引起空调制冷效果差。
空调制冷时铜管发烫是很正常的，因为他要把室内的温度降低，从而外界进入的热空气就会通过同管道排出所以同管道就会有热度。
空调制冷时室外机两个铜管都烫手咋回事？这是我第一次听说它。大铜管通常是冷的。小铜管通常是加热的。如果两根铜管都在加热，就意味着没有冷却。可能是压缩机坏了，或者是被保护了。你可以另找一家修理店来修。
那就是系统管路中冷媒量不足。对于空调制冷系统来说，当系统管路中冷媒量不足的时候，压缩机排气温度会升高，相应的粗管温度会升高，但由于冷媒流量不足，室内机盘管温度整体偏低，从而就会出现室内机出风温度偏低的情况。
