怠速空调不制冷踩油门就冷（怠速空调不凉加油门空调才凉）
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空调一加油就正常怠速就不凉
汽车空调需要加油门才凉快，一般是以下四种原因造成的：皮带过松，功率传递出现故障，需要大功率做功才能改善空调制冷效果。发动机转速不够，无法让压缩机充分做功，开空调时车辆怠速应保持850转以上。
汽车空调在怠速状态下不凉，而加油后却可以正常降温，这可能有以下几个原因： 膨胀阀损坏：膨胀阀损坏会导致系统中无法形成高压，从而无法达到150Kpa的压力，使得膨胀阀后的蒸发箱无法降温，进而导致空调不凉。
汽车空调怠速不凉，加油就凉的原因可能有以下几种： 膨胀阀故障：膨胀阀损坏可能导致高压制冷媒压力不足，进而使得蒸发箱无法有效降温，造成空调不凉。此时，建议前往4S店或专业修理厂更换膨胀阀。
原因可能是汽车压缩机的皮带出现故障，导致压缩机转速降低，可以维修皮带解决；原因可能是电磁离合器损坏，可以维修离合器解决；原因可能是膨胀阀出现故障，导致制冷通道无法形成动力高压，可以维修膨胀阀解决。
这是因为空调压缩机的皮带打滑或损坏了。如果皮带打滑，可以选择拧紧或更换。如果空调压缩机损坏，只能更换新零件进行维修。怠速空调不冷怎么回事？当空调怠速不冷时，首先要考虑膨胀阀是否损坏。
汽车空调怠速不凉加油就凉的原因：膨胀阀损坏：致使膨胀阀前面的系统中形不成高压高压制冷媒达不到150Kpa的压力由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温引发空调不凉。
汽车怠速空调不凉开起来才凉怎么回事?
制冷剂缺乏：检查方法直接检查压力，看低压是否过高，或者把车在原地踩油门提升转速，如果制冷改变，那可以断定空调系统制冷剂不足车外散热不好：多数情况是散热器堵塞造成，空调在怠速时候散热不良。
【太平洋汽车网】可能是空调制冷剂不足、空调滤清器严重堵塞、冷凝器过脏、空调压缩机故障、膨胀阀损坏、空调皮带松了等造成的，需要到维修店排查故障。
汽车怠速空调不冷跑起来冷的原因：空调压缩机故障：空调压缩机与膨胀阀之间的压力小于150kPa~200kPa，导致系统中的制冷剂不能正常循环，空调在怠速时不会冷。
