发动机不转空调不制冷了什么原因（发动机不转开空调）

空调维修 2024-04-11 12:06:06 10

汽车空调不制冷,开机后没反应是什么原因?怎么解决?

1、汽车空调不制冷的原因有缺少冷媒，汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了。

2、汽车空调不制冷的一些原因空调压缩机不工作这个原因很多，其中常见的就是电路问题，可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少会出现直接损坏。

3、空调开关接触不良。如果空调开关接触不良，就无法控制汽车空调开关的正常启动，汽车空调开关的风扇就无法打开，不会转动。解决方法：解决办法应及时到4s店对空调开关检查维修。风扇电机线圈损坏。

1、有以下几种原因：没有氟利昂，缺氟利昂是最最常见的，需添加。冷气泵坏掉，也可能是冷气风扇坏。售后维修下。温控开关失效，需更换。电路问题，温度传感器或是压力传感器坏，到售后维修。

2、你这是两个问题。问题1：水温高，水箱水够。但是水温灯告警。问题2：空调不制冷。系统划分：水循环是：冷却系统，主要功能是给发动机降温的。空调系统，主要功能给室内人舒适的。两个不是一个系统的。

3、发动机故障灯亮可能是发动机传感器、执行器故障；发动机机械系统故障；也有可能是节气门或者油泵故障。电脑监测到发动机异常的工作状态等都会引起发动机故障灯亮。

4、空调系统与加油或发动机无关。如果空调不制冷，一般是氟用完，或者冷凝器漏水。也许你应该分开解决问题。没听说过这种情况。能加电的空调不凉。即使加错标签，该加95的也会加92，不影响空调不制冷。

5、不制冷原因很多，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。

1、燃油质量不好：汽油质量是导致发动机故障灯亮的首要因素。辛烷值越高，汽油的抗爆性越好。例如，使用97号汽油，其辛烷值不小于97。含铅汽油会导致氧传感器中毒，进而影响发动机的正常燃烧，导致发动机故障灯亮起。

发动机不转空调不制冷了什么原因（发动机不转开空调）

2、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

3、部分零件故障可能导致水温过高。（1）若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；（2）缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。

4、不制冷原因很多，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。

5、空调系统与加油或发动机无关。如果空调不制冷，一般是氟用完，或者冷凝器漏水。也许你应该分开解决问题。没听说过这种情况。能加电的空调不凉。即使加错标签，该加95的也会加92，不影响空调不制冷。

6、第二步：如果没有故障码，检查空开关，看压缩机控制阀是否有电源。第三步：如果有电，检查空调整管道压力，看是否正常。第四步：如果空调节管路压力正常，检查驾驶室仪表盘各风门调节电机。

可能主控开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱、风扇电容器断路或短路。空调使用时间长了以后，可能会导致空调外机风扇不转，压缩机不工作。原因主控开关接触不良。

制冷剂量的问题。空调制冷不仅仅要依靠制冷机器，同时制冷剂也是非常的重要的，如果汽车的空调内部注入的制冷剂过多的话，也会导致空调无法正常的制冷，如果空调内部的制冷剂不够的话，空调也是无法正常的制冷的。

系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的。除霜开关故障，空调用一会就没有风出来，停一会又有风出来了。制冷剂含有水分，空调一会冷风，一会热风，但是风量没有变化。

空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。

1、还有就是空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷的情况，这时就要清洁空调的过滤网，如果过滤网损伤严重或者使用寿命到了，就直接换一个新的。

2、汽车空调不凉的原因有制冷剂过多、制冷剂过少，解决方法有分别是在空调节系统低压侧的检修口慢慢放出一点、添加制冷剂。

3、卡车空调不制冷：空调缺少制冷剂。一般空调使用2-3年，就需要添加一次空调的制冷剂。解决方法：如果车主及时补充制冷剂，空调的功能会恢复正常。空调的压缩机损坏了。只有压缩机正常工作，空调才能降温。

4、很多人的车停在露天环境，一上车直接开空调的话，制冷效果很差是正常现象。正确的做法是，上车前打开门窗帮车辆散热，上车后打开空调内循环，等感觉车内温度明显下降了，再打开外循环。